Гранулятор комбикорма ГД-145 (до150 кг/час)

Описание

Гранулятор комбикорма ГД-145/220 и ГД-145/380
Гранулятор комбикорма имеет подвижную матрицу диаметром 145 мм и подходит для гранулирования комбикорма. Пресс гранулятор кормов комплектуется электродвигателем 3 кВт/час с сетевым подключением 220В или 380В. Двойные вальцы закреплены в корпусе прессующего узла регулировочными болтами, а матрица расположенная в ложе рабочей части гранулятора, вращается по часовой стрелке, тем самым создавая корж из гранулируемого сырья.

При такой схеме работы гранулятора, вальцы работают точечно на плоскости рабочей матрицы, плоскость воздействия крутящегося момента обечаек валков действует на создаваемый корж из смеси, так же точечно, но с равными промежутками, которые соответствуют оборотам, создаваемым двигателем и подающимися на основной вал Гранулятора.

Гранулировать сырье на таком грануляторе кормов — не сложно. Технология  грануляции — иная, чем на грануляторах с неподвижной матрицей и отличается процессом организации работы на самом грануляторе. За основу берется настройка зазора между матрицей и вальцами, он должен быть равен 0,1 мм.

 Гранулятор комбикорма ГД-145/380 и ГД-145/220

Вальцы для Гранулятора комбикорма ГД-145 
Вальцы Гранулятора ГД-145 выполнены из стали 40Х. Вальцы имеют степень закалки от 43 — 50 HRC.

Матрицы для Гранулятора комбикорма ГД-145
Матрица для Гранулятора кормов ГД-145 изготавливается из стали 40Х. Все матрицы и вальцы для Грануляторов проходят термическую обработку. Матрица гранулятора закалена до 50 HRC. Степень закалки матрицы проверяется и фиксируется на производстве Курского завода Грануляторов, с помощью специального оборудования – твердомера.

 Преимущества использования автомобильного редуктора в конструкции Гранулятора для комбикорма ГД-145
Автомобильные редукторы марки ВАЗ имеют большой запас выносливости и нагрузочной способности. В редукторе ВАЗ используется гипоидная передача, которая обеспечивает максимальную нагрузку на оборудование. Гипоидная передача редуктора работает более плавно и отличается хорошей прирабатываемостью зубьев и меньшей шумностью по сравнению с коническими передачами иных редукторов. Редуктор ВАЗ требователен в отношении систематической замены масла в редукторе, с целью исключения заедания рабочих поверхностей зубьев шестерней.

Соединение Прессующего узла Гранулятора кормов ГД-145 с автомобильным редуктором
Крутящий момент Пресс узла гранулятора вырабатывается электродвигателем 3 кВт/час * 1500 оборотов, который передается на ведомый вал пресс узла гранулятора, через приводную муфту – полуось, редуктор и вал редуктора, который в свою очередь совмещен с полумуфтой.